
暗信号绿色
暗信号分割线,下边
暗信号背景
5月22日,神舟十六号载人飞船与长征二号F遥十六运载火箭组合体准备转往发射场。 新华社发(汪江波 摄)
“天宫”建成,“神舟”启程。神舟十六号(以下简称“神十六”)载人飞船瞄准北京时间5月30日9时31分发射,飞行乘组由航天员景海鹏、朱杨柱和桂海潮组成,景海鹏担任指令长。
这是载人航天工程今年的第二次飞行任务,也是空间站应用与发展阶段首个载人飞行任务。载人航天工程进入新阶段,本次任务有何新特点?神十六飞行乘组面临哪些新挑战?载人航天工程相关专家对此进行了解答。
神十六飞行乘组具有“全、新、多”三个特点
5月29日11时,在酒泉卫星发射中心问天阁,景海鹏、朱杨柱、桂海潮三名航天员身着深蓝色航天服,在一面鲜红的五星红旗前站定,向台下挥手致意。
这是神十六飞行乘组首次亮相,既有“老朋友”,也有“新面孔”:景海鹏先后参加过神舟七号、九号、十一号载人飞行任务,朱杨柱和桂海潮则是首次飞行。
在神十六载人飞行任务新闻发布会上,中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强用3个字概括神十六飞行乘组的特点:“全、新、多”。
“全”——乘组首次包含了“航天驾驶员、航天飞行工程师、载荷专家”3个航天员类型。航天驾驶员景海鹏和航天飞行工程师朱杨柱来自航天员大队,主要负责直接操纵、管理航天器,以及开展相关技术试验;载荷专家桂海潮是北京航空航天大学的一名教授,主要负责空间科学实验载荷的在轨操作,在科学、航天工程等领域受过专业训练且具有丰富操作经验。
“新”——这是第三批航天员首次执行飞行任务,也是航天飞行工程师和载荷专家的首次飞行。第三批航天员于2020年9月完成选拔,包括7名航天驾驶员、7名航天飞行工程师、4名载荷专家。经过两年多的刻苦训练,他们已完成了既定的训练内容,通过了飞行资格评定,均具备执行飞行任务的能力和条件。
“多”——航天员景海鹏第四次执行飞行任务,将是中国目前为止“飞天”次数最多的航天员。从神舟七号太空飞行2天20小时27分钟,到神舟九号13天太空之旅,再到神舟十一号33天中期驻留,这一次,景海鹏将到中国空间站走一走、看一看、出趟差:“再上一次太空,再当一回先锋,再打一场胜仗,让浩瀚太空再次见证一名中国航天战士对党和人民的绝对忠诚。”

如对本稿件有异议或投诉,请联系 tougao@huxiu.com。